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運行原理:全自動巷道堆垛式機(jī)械停車位采用巷式堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并由存取裝置實現(xiàn)有序存取。特點:升降和橫移可以同時進(jìn)行,提高了車輛的出入庫速度。停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)
PJS四柱簡易升降機(jī)械式停車設(shè)備上下車位為一個單元,下層車位可直接存取車輛,存取上層車輛時,需將下層車輛開出。設(shè)備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設(shè)施,更方便車輛的出入。產(chǎn)品優(yōu)勢設(shè)備更大上升高度1850毫米,更大提升重量2
PXD巷道堆垛式機(jī)械車庫是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的停車設(shè)備。主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫內(nèi)搬運設(shè)備、車輛存放設(shè)施、電控系統(tǒng)、安全檢測裝置等組成。
地下室二層升降式停車庫技術(shù)支持和售后保障承諾用戶培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容包括:1.了解車庫設(shè)備的性能、工作原理。2.了解設(shè)備電氣控制原理。3.了解設(shè)備機(jī)械傳動方式及相關(guān)部件的保養(yǎng)。4.了解車庫設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)措施,易損件更換
地下室雙層簡易升降機(jī)械式停車庫制造過程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實施,要隨時檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,每道工序完成后,要及時檢查評定質(zhì)量。1.2.作好各種原料、半
2柱機(jī)械停車位保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機(jī)械部分1、設(shè)備整體有無明顯變形、松動等異?,F(xiàn)象 半年一次2、升降電機(jī)、動力單元運轉(zhuǎn)情況 每月一次3、各組操作座與主機(jī)控制盤清理 每月一次4、檢查鋼索、鏈條運轉(zhuǎn)情況 每月二次5、
什么是兩柱停車設(shè)備,顧名思義就是兩根柱子的停車設(shè)備,也叫雙柱立體車庫。旁邊有兩根立柱,中間有載車板。四川萊貝雙柱立體車庫的雙柱厚度達(dá)到了5mm,中間載車板的總厚度是10毫米,中間的的載車板全部采用密封式設(shè)計,避免上層
PJS兩柱簡易升降機(jī)械式停車設(shè)備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進(jìn)出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。產(chǎn)品優(yōu)勢設(shè)備更大上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,適用于停放轎車;設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要
上下升降機(jī)械停車的頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個過程即可完成。出車層載車板上的汽車不需要任何動作,可直接出
多層循環(huán)類停車設(shè)備定義和組成通過使載車板作上下水平循環(huán)運動,實現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。它主要有三部分組成:升降系統(tǒng)。包括升降機(jī)及相應(yīng)的檢測系統(tǒng),實現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接。水平循環(huán)系統(tǒng)。包括框架、載車
任何立體車庫在使用過程中都會出現(xiàn)故障,但立體車庫出現(xiàn)故障時,車輛若不能及時取出,則會給用戶帶來更多不便,甚至引發(fā)糾紛。因此,提供良好的售后服務(wù)是對立體車庫廠家基本的要求。首先,負(fù)責(zé)售后服務(wù)的單位必須有《中華人民共
車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備,距今已
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的提高,汽車逐漸進(jìn)入老百姓的生活當(dāng)中,成為了外出的代步的工具,尤其是近幾年,我國的汽車的銷售量逐漸提升,同時也面臨一個很嚴(yán)重的問題-停車。隨著技術(shù)水平的提高,立體停車設(shè)備出現(xiàn)很大程度
立體車庫的電氣控制系統(tǒng)是立體車庫完整的組成部分之一,構(gòu)成了立體車庫順利進(jìn)行存取車的關(guān)鍵所在,那么立體車庫的電氣控制系統(tǒng)是如何設(shè)計的呢?立體車庫再設(shè)計規(guī)劃時就采用一整套的電氣控制系統(tǒng),整個車庫的設(shè)計是由一臺PLC
立體停車場更近幾年的市場激烈可謂是如火如荼,隨州城市停車難的不斷增加,城市私家車輛不斷增加,那么在全國一線城市二線城市,停車難就迅速拉開了帷幕,那么伴隨著停車難的不斷展開,市場上也隨之出現(xiàn)了機(jī)械式立體停車場,機(jī)械式
了解立體停車設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)也是十分必要的,因為現(xiàn)場澆注結(jié)構(gòu)、預(yù)澆注結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)還是多種類型組合結(jié)構(gòu)的設(shè)備維護(hù)起來也不相同,如果知道立體停車設(shè)備在建筑時采用的是高抗拉、后張法預(yù)應(yīng)力支撐纜索埋入混凝土,你將會阻
和傳統(tǒng)的停車場相比,立體停車庫能夠更大程度上保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置設(shè)備便不會運轉(zhuǎn),這全部是由電子控制的。從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施
自動化立體停車庫的工作原理和優(yōu)勢特點,自動化立體停車庫相對于傳統(tǒng)的平面車位主要特點就體現(xiàn)在自動化立體停車庫完全采用機(jī)械化存取車,車主就是把車輛停放在指定的位置,機(jī)械式立體車庫通過系統(tǒng),主動把車輛送到指定的位置
智能立體車庫在停車高峰期時應(yīng)用免不了會有些等待,因此怎樣才可以有效提升車庫的應(yīng)用效率呢?盡管這類車庫是為了城市停車難而研制出來的一類新型停車設(shè)備,車輛多,車庫面積大,可以停放的車輛便會便會車庫變得無法管理,整體的
立體停車設(shè)備即機(jī)械車庫,它市場好評率極高,對于節(jié)省土地資源、提高空間利用率有著重要意義。從長遠(yuǎn)來看,該種停車設(shè)備在日后將會更加火爆,尤其對于寸土寸金的今天來說,立體停車設(shè)備為諸多場所解決了停車問題,降低了停車成本
隨著城市汽車保有量的不斷增加,存車問題已成為世界性的問題?,F(xiàn)在所流行的機(jī)械式立體停車庫可充分利用土地空間資源,發(fā)揮利用空間優(yōu)勢,極大限度地停放車輛,成為解決城市靜態(tài)交通問題的重要途徑。現(xiàn)在我們以較為典型的升降
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
在現(xiàn)代城市中,隨著汽車數(shù)量的激增,停車難的現(xiàn)象愈發(fā)明顯。在這種大背景下,機(jī)械停車設(shè)備逐漸成為解決城市停車問題的重要手段。其中,橫移式機(jī)械車庫憑借其空間合理利用和高效車位管理等優(yōu)勢,受到越來越多房地產(chǎn)開發(fā)公司和城市管理者的青睞。而道閘系統(tǒng)作為機(jī)械車庫的重要組成部
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