隨著生活水平的提高，近兩年來我市私家車擁有量大幅增加，停車難的矛盾日益突出。

大干200天行動以來，有關部門進行集中整治，其中對小區(qū)停車位開始裝置立體車庫，從此停車不再令人頭疼。升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。

此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。

產(chǎn)品特點如下：

立體車庫節(jié)省占地，配置靈活，建設周期短。

價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。

可采用自動控制，構(gòu)造簡單，安全可靠。

存取車迅速，等候時間短。運行平穩(wěn)，工作噪聲低。

立體停車適用于商業(yè)、機關、住宅小區(qū)配套停車場的使用。

安全裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護器、急停開關等。

機械式立體車庫可極大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、緩解停車難的一個有效手段。

業(yè)內(nèi)人士指出：機械式立體停車設施能夠減少城市停車建設用地，將是未來幾年內(nèi)停車庫發(fā)展的主要方向，同時也是開發(fā)投資的重點。

機械式立體停車庫的建設蘊藏著商機，人們應該用科學的發(fā)展觀，理性地思考、規(guī)劃和投資建設停車庫。

機械式立體車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。

首先，機械式立體車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。

以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。

另外一個垂直循環(huán)式立體車庫是如何構(gòu)成的。

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