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立體車庫(kù)的分類和特點(diǎn)

文章出處:萊貝停車設(shè)備 發(fā)表時(shí)間:2022-11-26

一、垂直升降型

1.這是垂直升降車庫(kù),不是巷道堆垛車庫(kù)。

2.整機(jī)占用空間少,車容量大,高層設(shè)計(jì)更高,可以達(dá)到一輛車平均只有一平方米的空間。

3.可同時(shí)提供多個(gè)停車位,等待時(shí)間短。

4.智能化程度高,并能預(yù)約停車和空車位引導(dǎo)。

綠色車庫(kù),車庫(kù)廠家說,利用車庫(kù)造型的空隙空間進(jìn)行綠化,可以將車庫(kù)變成立體綠化體,有利于美化城市和環(huán)境。智能控制,操作簡(jiǎn)便。

二、垂直循環(huán)型

1.節(jié)約用地:將在58m2的區(qū)域內(nèi)建設(shè)一個(gè)大型垂直循環(huán)機(jī)械停車庫(kù),可容納34輛汽車或24輛越野車。

2.便利性:PLC用于自動(dòng)調(diào)車,按一次按鈕即可進(jìn)入車廂。

3.快速性:調(diào)車時(shí)間短,取車快。

4.靈活性:可安裝在地面或半地上半地下,可獨(dú)立安裝或附著在建筑物上,可與多個(gè)單元組合。

5.經(jīng)濟(jì)性:可以節(jié)省大量的購(gòu)地成本,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。

6.省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)和大面積照明,耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%。

三、巷道堆垛類型

1.可設(shè)置在地面或地下,充分利用有效空間。車廂板的升降和行走同時(shí)進(jìn)行,取車方便快捷。全封閉管理,安全可靠,確保人車安全。

2.裝車板由電梯、行走小車、橫移裝置運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)存取車作業(yè),全過程全自動(dòng)。

3.固定電梯每層小車的配置形式可以實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取小車。

四、升降橫移式

1.有效利用空間,將空間利用率提高數(shù)倍。

2.快速便捷的汽車通道、獨(dú)特的橫梁設(shè)計(jì)以及車輛的可達(dá)性。

3.自動(dòng)化程度高的PLC控制。

4.環(huán)保、節(jié)能、低噪音。

5.良好的人機(jī)界面,可選的操作模式,操作簡(jiǎn)單。

五、簡(jiǎn)易升降式

1.在一個(gè)停車位停兩輛車。(適合多車家庭)

2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,無特殊地基要求。該裝置適用于工廠、別墅和住宅停車場(chǎng)。

3.可以隨意移動(dòng),移動(dòng)安裝方便,也可以根據(jù)地面情況獨(dú)立安裝多臺(tái)設(shè)備。

4.配備專用鑰匙開關(guān),防止外人啟動(dòng)設(shè)備。

六、汽車板防滑安全裝置。

車庫(kù)廠家說,水平循環(huán)式一般用于建筑物的地下設(shè)置,是一種節(jié)省空間的設(shè)計(jì)。車位占用地下空間,采用封閉式結(jié)構(gòu),通過機(jī)械自由上下左右移動(dòng),再由電梯提升進(jìn)出車庫(kù),無需另設(shè)走道,地下空間轎廂利用率可達(dá)85%。

七、多層循環(huán)式

1.車庫(kù)廠家說,可設(shè)置在地上或地下,或半地下、半地上,充分利用有效空間。該設(shè)備的入口和出口可位于底部、中部或上部。全封閉管理,安全可靠,確保人車安全。

2.裝車板由電梯、行走小車、循環(huán)裝置輸送,實(shí)現(xiàn)存取車操作,全過程全自動(dòng)。

八、分開移動(dòng)

1.每層站臺(tái)和電梯分開移動(dòng),提高了車輛進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的速度,可以自由使用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)上千臺(tái)。

2.當(dāng)部分區(qū)域出現(xiàn)故障時(shí),不會(huì)影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,使用起來更加方便;采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法。

3.采取安全性能優(yōu)異的多重保險(xiǎn)措施;通過電腦和觸摸屏界面進(jìn)行綜合管理,可以全面監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),操作簡(jiǎn)單。

九、轎廂電梯

車庫(kù)廠家說,專門用于不同層面車輛搬運(yùn)的電梯。它僅用于運(yùn)輸,不直接接觸車輛。

雙層簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車場(chǎng)回收.jpg

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