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旌陽(yáng)直移動(dòng)智能立體停車(chē)設(shè)備介紹

垂直循環(huán)智能立體停車(chē)設(shè)備主要由主體鋼結(jié)構(gòu)、載車(chē)板結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置組成。主體結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有固定導(dǎo)軌，升降鏈滾輪在導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)行，載車(chē)板懸掛在升降鏈的懸三角上。工作時(shí)，車(chē)輛停在載車(chē)板內(nèi)，鏈傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)載車(chē)板在垂直方向循環(huán)。當(dāng)車(chē)輛承載板運(yùn)行到設(shè)備的最低端時(shí)，可以接近車(chē)輛。這種立體停車(chē)設(shè)備占地面積小，土地

旌陽(yáng)建立立體車(chē)庫(kù)的八大硬性條件

立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)在一些高檔小區(qū)、酒店以及大商場(chǎng)很普遍了，但是一些私家車(chē)主不知道怎么進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)，立體車(chē)庫(kù)根據(jù)地形的設(shè)計(jì)，在設(shè)備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)，就會(huì)影響停車(chē)設(shè)備的使用壽命，那么在它在具體的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？第一、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道必須有足

旌陽(yáng)二手簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車(chē)場(chǎng)在日常使用中的注意事項(xiàng)

隨著城市化進(jìn)程的加快，停車(chē)問(wèn)題日益突出。面對(duì)日益增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量，有效的停車(chē)解決方案變得至關(guān)重要。簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車(chē)場(chǎng)以其高效、節(jié)省空間的特點(diǎn)，逐漸成為眾多企業(yè)和物業(yè)開(kāi)發(fā)者的選擇。而對(duì)于預(yù)算相對(duì)有限的客戶(hù)，二手簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車(chē)場(chǎng)則顯得尤為吸引人。盡管二手設(shè)備往往成本較低，但在日常使用中，仍需注意多個(gè)方面，以確保其安

旌陽(yáng)常見(jiàn)的九大類(lèi)立體車(chē)庫(kù)分別是什么

立體車(chē)庫(kù)是機(jī)械停車(chē)設(shè)備，立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品，有一百多年的發(fā)展歷史，但在中國(guó)還是一個(gè)新興的和新興的產(chǎn)業(yè)，為解決目前動(dòng)態(tài)交通發(fā)達(dá)、靜態(tài)交通落后、且受土地資源剛性限制、停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重不足的問(wèn)題提供了有效的方案。在發(fā)達(dá)國(guó)家，普及率很低，民眾對(duì)此知之甚少，那么，下面一起了解下常見(jiàn)的九大類(lèi)立體車(chē)庫(kù)分別是什么吧!1、升降橫行類(lèi)

旌陽(yáng)教你如何選擇立體車(chē)庫(kù)的建議

我國(guó)從90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備，目前可以生產(chǎn)立體車(chē)庫(kù)的工廠(chǎng)有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠(chǎng)家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品，首先要看該生產(chǎn)廠(chǎng)家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。國(guó)家目前已將機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)納入特

旌陽(yáng)升降橫移停車(chē)場(chǎng)車(chē)是怎么運(yùn)作的

升降橫移可以使用通用電機(jī)，通常帶有減速器。這是根據(jù)機(jī)械驅(qū)動(dòng)力選擇的。當(dāng)然，一些成績(jī)比較高的，比如SEW，成績(jī)比較低的，幾乎都是入選的。主要是變頻器要有更好的升降功能，防止轎廂在升降時(shí)打滑，但無(wú)論如何都容易出問(wèn)題。1.升降橫移要求是靈活的，可以自由組合2.升降橫移提升和橫移更便宜，垂直循環(huán)更貴3.同樣數(shù)量的車(chē)和少量車(chē)位的效率差

旌陽(yáng)商場(chǎng)立體車(chē)位安裝全攻略萊貝停車(chē)設(shè)備專(zhuān)業(yè)指南

在繁華的都市中，商場(chǎng)作為人們購(gòu)物、休閑的集中地，其停車(chē)需求日益凸顯。隨著城市土地資源的緊張，傳統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)已難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求。此時(shí)，立體車(chē)庫(kù)以其高效利用空間、增加停車(chē)容量的優(yōu)勢(shì)，成為了商場(chǎng)停車(chē)解決方案的優(yōu)選。作為立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的佼佼者，萊貝停車(chē)設(shè)備深知商場(chǎng)立體車(chē)位安裝的重要性與復(fù)雜性，特此為您奉上一份詳盡

旌陽(yáng)立體停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)中地感的作用

立體停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)中檢測(cè)器由一組環(huán)繞線(xiàn)圈與電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成，線(xiàn)圈埋于欄桿前后地下20cm處，只要路面上有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，線(xiàn)圈產(chǎn)生感應(yīng)電流傳送給電路板，再由電路板產(chǎn)生干結(jié)點(diǎn)信號(hào)給控制主機(jī)或電動(dòng)欄道器.需要說(shuō)明的是：欄桿前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào),欄桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)欄桿連在一起，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)起防砸作用。地

旌陽(yáng)立體車(chē)庫(kù)租賃中的手動(dòng)機(jī)械車(chē)位建設(shè)探討

在當(dāng)今城市化進(jìn)程不斷加快的背景下，停車(chē)難的問(wèn)題愈加突出。由于城市土地資源有限，傳統(tǒng)的平面停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)不足以滿(mǎn)足市民日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求。立體車(chē)庫(kù)作為解決這一問(wèn)題的重要手段，受到了越來(lái)越多開(kāi)發(fā)商和物業(yè)管理公司的關(guān)注。手動(dòng)機(jī)械車(chē)位作為立體車(chē)庫(kù)的一種重要形式，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和靈活的使用方式，為停車(chē)問(wèn)題提供了有效解決方案

旌陽(yáng)立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

升降橫移類(lèi)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家利用托盤(pán)移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車(chē)位升降存取車(chē)輛。其車(chē)位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：底層只能平移,頂層只能升降，中間層既可平移又可升降。除頂層外，中間層和底層都必須預(yù)留一個(gè)空