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產(chǎn)品介紹智能化平面移動(dòng)類機(jī)械式立體車庫(kù)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面
PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備它包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了
左右橫移機(jī)械停車設(shè)備頂層載車板可上下升降,底層載車板只需左右橫移。每個(gè)控制區(qū)的底層車位均應(yīng)留一個(gè)空位,可以通過(guò)橫移載車板變換空位,使空位正上方的頂層載車板下降到底層,整個(gè)過(guò)程即可完成。底層載車板上的汽車不需要
小區(qū)雙柱簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)測(cè)試運(yùn)行測(cè)試概述:俯仰停車設(shè)備采用AC220V或AC380V供電方式,主電路采用AC220V,控制線路為變壓器隔離的AC24V控制,以保證設(shè)備及人身安全。設(shè)備上升時(shí),旋轉(zhuǎn)上升按鈕,設(shè)備上升。遇到限位開關(guān)上升停止
四至六層PSH4-6升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備最頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除最頂層外,每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層
運(yùn)行原理:無(wú)避讓平面移動(dòng)立體車庫(kù)停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。
三層升降橫移機(jī)械立體停車設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一
雙層PSH型立體停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。1、設(shè)備占地面積小,空
梳齒垂直升降機(jī)械式立體車庫(kù)通過(guò)提升系統(tǒng)升降,并通過(guò)搬運(yùn)器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過(guò)車板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附
簡(jiǎn)易立體車庫(kù)多方防護(hù)措施保護(hù)安全緊急停止開關(guān):在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。阻車裝置:沿進(jìn)入汽車的方向,在載車板適當(dāng)位置上裝有高度為25mm以上的阻車裝置或其他有效阻車裝置。防止載車板墜落裝置:當(dāng)載車
1.立體車庫(kù)的推廣角度不夠準(zhǔn),設(shè)備選型存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題。車庫(kù)終是給司機(jī)使用的,司機(jī)關(guān)心的是—停車過(guò)程方便、安全、快捷,停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟(jì)南市所采用的設(shè)備類型多為半自動(dòng)車庫(kù),給大多數(shù)人的普遍感受是:不
面對(duì)機(jī)械式立體停車庫(kù):用戶可以有更多選擇性,當(dāng)今世界機(jī)械式立體停車庫(kù)不斷發(fā)展,立體車庫(kù)的類型用戶也是有許多可選擇性的,用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際場(chǎng)地需求,選擇適合的類型,因此面對(duì)機(jī)械式立體車庫(kù)用戶可以有選擇的空間,同時(shí)
立體車庫(kù)建設(shè)應(yīng)用廣泛,很多房地產(chǎn)開發(fā)商在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)初期就考慮建設(shè)立體車庫(kù),立體車庫(kù)的建設(shè)有地上立體車庫(kù),地下立體車庫(kù),地下立體車庫(kù)的話一般考慮的是地下室立體車庫(kù)或者基坑形式的立體車庫(kù),地下室一般建設(shè)的多的是地
對(duì)于每年都有大量人才引進(jìn)的大型城市而言,日益增長(zhǎng)的居民數(shù)量對(duì)于城市的管理工作帶來(lái)了非常大的困難。尤其是汽車停放問(wèn)題更是成為了很多城市居民和城市管理者之間極為尖銳的矛盾。目前很多大型城市都開始引入機(jī)械停車
如今在日常生活中,隨著私家車越來(lái)越多,立體泊車服務(wù)得到廣泛應(yīng)用,機(jī)械停車設(shè)備可以讓面積有限的停車場(chǎng)停入更多的車次,在不占用更多土地面積的同時(shí),提供更多可用停車位,滿足更多車輛的停泊需求,在如今寸金寸土的城市中,成為較
我公司作為知名的自動(dòng)泊車設(shè)備提供商,一直以來(lái)專注于優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)泊車設(shè)備研發(fā),在市場(chǎng)上有良好的口碑。下面我們來(lái)分析一下自動(dòng)泊車設(shè)備所具有的優(yōu)勢(shì):自動(dòng)泊車設(shè)備與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫(kù)
立體車庫(kù)在高峰時(shí)期停車在所難免會(huì)有些等待,因而怎樣才能夠有效提高車庫(kù)的使用效率呢?雖然這類車庫(kù)是為了城市停車難而研發(fā)出來(lái)的一類新型停車設(shè)備,車輛多,車庫(kù)面積大,可以停放的車輛就會(huì)造成車庫(kù)變得難以管理,整體的停車效
如今基于出行等各種需要,家家戶戶都有了自己的車輛,因此對(duì)立體停車設(shè)備的需求也逐漸增大,特別是在人口比較密集的城市更是一地難求。那么作為一個(gè)領(lǐng)先的立體停車設(shè)備,要想繼續(xù)在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟、贏得市場(chǎng),就要不
立體車庫(kù)建設(shè)區(qū)位選擇(1)已建小區(qū)內(nèi)或其周圍公園綠地/空地很大的,可以考慮建設(shè)傳統(tǒng)的地下停車場(chǎng)。在這些綠地、社區(qū)公園、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地下開辟地下傳統(tǒng)停車場(chǎng),能有效緩解地面停車難問(wèn)題。(2)已建小區(qū)內(nèi)或其周圍公園綠地/空地
一直以來(lái)停車難題都是大城市中大家行車出行所面臨的首要問(wèn)題,而立體停車的概念的出現(xiàn)是實(shí)際研究取得了非常好的進(jìn)展。全球領(lǐng)先的機(jī)械式停車設(shè)備在國(guó)內(nèi)國(guó)外都得到了大量的應(yīng)用并獲得了良好的反饋效果。因此很多區(qū)域和關(guān)
無(wú)避讓立體車庫(kù)占地面積小,不受場(chǎng)地限制,安裝靈活能夠完全符合我國(guó)城市居住空間小,停車場(chǎng)有限的實(shí)際國(guó)情,合理的解決了傳統(tǒng)停車位不能完全滿足大家使用的難題,它采用了先進(jìn)的智能停車系統(tǒng),能讓立體車庫(kù)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)的種種優(yōu)
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
在現(xiàn)代城市中,隨著汽車數(shù)量的激增,停車難的現(xiàn)象愈發(fā)明顯。在這種大背景下,機(jī)械停車設(shè)備逐漸成為解決城市停車問(wèn)題的重要手段。其中,橫移式機(jī)械車庫(kù)憑借其空間合理利用和高效車位管理等優(yōu)勢(shì),受到越來(lái)越多房地產(chǎn)開發(fā)公司和城市管理者的青睞。而道閘系統(tǒng)作為機(jī)械車庫(kù)的重要組成部
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